Witamy na stronie stowarzyszenia | Dzisiaj jest piątek 19 kwietnia 2024
Logowanie     Rejestracja     Home     Mapa serwisu     Kontakt     pl en de
Stowarzyszenie Rowerowy Toruń
» Galeria » Infrastruktura rowerowa w Powiecie Bydgoskim - droga rowerowa Olimpin - Kobylarnia - Smolno - galeria zdjęć

Infrastruktura rowerowa w Powiecie Bydgoskim - droga rowerowa Olimpin - Kobylarnia - Smolno - galeria zdjęć

Droga rowerowa wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 254 w Gminie Nowa Wieś Wielka.  Długość odcinka ok 2300 m. LINK>> do mapy.

Zdjęcia autorstwa Romana.

Poglądowa lokalizacja ścieżki na mapie.
Poglądowa lokalizacja ścieżki na mapie.
Ścieżka leśna, ale czy od razu musi być rowerowa?
Ścieżka leśna, ale czy od razu musi być rowerowa?
Drogi rowerowej raczej to nie przypomina tylko rowerowy lub pieszy szlak turystyczny.
Drogi rowerowej raczej to nie przypomina tylko rowerowy lub pieszy szlak turystyczny.
Przebieg ścieżki jest urozmaicony zakrętami.
Przebieg ścieżki jest urozmaicony zakrętami.
Latem przy dobrej pogodzie z pewnością przyjemnie jest tędy jechać.
Latem przy dobrej pogodzie z pewnością przyjemnie jest tędy jechać.
Dla odmiany fragmencik asfaltowej ścieżki przy płocie.
Dla odmiany fragmencik asfaltowej ścieżki przy płocie.
Z nieznanych nikomu powodów ścieżka z kostki zawęża się do 1,5 metra i przechodzi w asfalt na długości niecałych 2 metrów!
Z nieznanych nikomu powodów ścieżka z kostki zawęża się do 1,5 metra i przechodzi w asfalt na długości niecałych 2 metrów!
Należałoby sprawdzić w projekcie, jaką rolę pełni fragment z kostki betonowej. Czyżby to element uspokojenia ruchu rowerowego?
Należałoby sprawdzić w projekcie, jaką rolę pełni fragment z kostki betonowej. Czyżby to element uspokojenia ruchu rowerowego?
Tak, to musi być próg spowalniający dla pędzących na oślep rowerzystów!
Tak, to musi być próg spowalniający dla pędzących na oślep rowerzystów!
Prawdziwie innowacyjne rozwiązanie mające z pewnością zwiększyć bezpieczeństwo rowerzystów - koniec ścieżki rowerowej i czerwony pasek.
Prawdziwie innowacyjne rozwiązanie mające z pewnością zwiększyć bezpieczeństwo rowerzystów - koniec ścieżki rowerowej i czerwony pasek.
Wzorcowy przykład jak nie budować dróg rowerowych przy wyjazdach z posesji, lasu itp.
Wzorcowy przykład jak nie budować dróg rowerowych przy wyjazdach z posesji, lasu itp.
Ponownie wjeżdzamy do lasu.
Ponownie wjeżdzamy do lasu.
Może kilka lat nawierzchnia ścieżki jeszcze wytrzyma...
Może kilka lat nawierzchnia ścieżki jeszcze wytrzyma...
Rozdzielenie ruchu rowerowego odbywającego się w dwóch kierunkach.
Rozdzielenie ruchu rowerowego odbywającego się w dwóch kierunkach.
Rowerzysto - tu jest Twoje miejsce!
Rowerzysto - tu jest Twoje miejsce!
Proste - gdyby nie budowano leśnych ścieżek byłoby niebezpiecznie w regionie.
Proste - gdyby nie budowano leśnych ścieżek byłoby niebezpiecznie w regionie.


wyedytowano: 2012-11-28 23:51
aktywne od dnia: 2012-11-28 22:49
drukuj  
powrót
Komentarze użytkowników (3)
Zosia, 2012-11-29 13:41:24
to tyle milionów kosztuje postawienie znaków przy ścieżkach leśnych i parę kawałków asfaltu i kostki  !!!-tak wynika z tablicy Urzędu Marszałkowskiego i efektów widocznych na zdjęciach  :o
pawel, 2012-11-29 19:15:52
Zosia - kwota widoczna na planszy odnosi się do całego projektu, odcinki ścieżek, jakie w jego ramach zostały wybudowane widać na tej mapce: http://www.bip.powiat.bydgoski.pl/bip_download.php?id=5776
niedługo będzie artykuł w tym temacie na stronie RT wyjaśniający tą kwestię.
Zosia, 2012-12-02 21:21:43
domyśliłam się  ,ale i tak śmieszne wydało mi sie postawienie tej tablicy w miejscu w którym chyba raczej niczego nie budowano  :)
Takie zestawienie-droga rowerowa i piaszczysta ścieżka w lesie
Dodaj swój komentarz:


:) :| :( :D :o ;) :/ :P :lol: :mad: :rolleyes: :cool:
pozostało znaków:   napisałeś znaków:
kod z obrazka*
Ankieta
Jak oceniasz rok 2023 pod kątem rozwoju infrastruktury rowerowej w Toruniu?
ankieta aktywna od: 2024-03-19 21:25

Zobacz wyniki / Komentarze (0)
Wspierają nas

Gołaś Bike Factory
Sklepy i serwisy rowerowe w Toruniu

Stowarzyszenie ROWEROWY TORUŃ działa na rzecz powstawania odpowiedniej infrastruktury rowerowej.
konto bankowe BGŻ S.A. 71203000451110000002819490 NIP: 9562231407 Regon: 340487237 KRS: 0000299242

Wszystkie Prawa zastrzeżone. Cytowanie i kopiowanie dozwolone za podaniem źródła.
SRT na Facebook